Reliable Outboard Motors
Boat Trader Outboard Motors
out boat engine
2 Stroke Outboard Motor
15hp Outboard Motor

Motori fuoribordo affidabili

Motore fuoribordo a 2 tempi 30 CV
Stabile
Potente
Compatto, ordinato e flessibile
Lunghezza consigliata del gommone: 4,2-4,7 m

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Descrizione

Parametri tecnici

A proposito di fuoribordo

Motori fuoribordo affidabili sono essenziali per ogni appassionato di nautica. Forniscono prestazioni costanti e durata, garantendo un funzionamento regolare sull'acqua. Sia per la pesca che per l'uso ricreativo, la scelta di un motore affidabile può migliorare significativamente la tua esperienza e la tua sicurezza in barca.

Precauzioni per l'uso

UN. Prima di iniziare, collegare il serbatoio e il tubo del carburante. Assicurarsi che la direzione della linea del carburante sia corretta durante il collegamento; se non si connette, la direzione potrebbe essere sbagliata. Dopo il collegamento, allentare la vite di sfiato sul serbatoio del carburante e pompare manualmente il tubo del carburante fino a quando non può essere premuto ulteriormente. Controllare eventuali perdite di carburante ai collegamenti.

B. Preparazione per iniziare. Assicurarsi che la leva del cambio sia in posizione neutra prima di inserire l'interruttore di arresto di emergenza (nota: l'interruttore di arresto di emergenza per motori fuoribordo Dongfa non può essere scambiato con altri marchi). Ruotare la maniglia dell'acceleratore in posizione centrale, estrarre la maniglia dell'aria e quindi tirare la maniglia di avviamento per avviare il motore.

C. Preriscaldamento del motore. Dopo aver avviato il motore, spingere la leva dell'aria verso l'interno e girare gradualmente la leva dell'acceleratore nella posizione di minimo. Lasciare riscaldare il motore per uno o due minuti prima dell'uso per garantire un funzionamento regolare. Inoltre, controllare che l'acqua di raffreddamento scorra normalmente.

d. Precauzioni per il cambio marcia:Quando si cambiano le marce, assicurarsi sempre che il motore sia a un basso numero di giri (al minimo) prima di azionare la leva del cambio. Questo aiuta a proteggere gli ingranaggi da eventuali danni.

e. Durante il funzionamento:L'operatore deve avvolgere il cavo dell'interruttore di spegnimento di emergenza attorno al polso. In caso di caduta in mare o in caso di emergenza, ciò consente l'arresto tempestivo del motore per evitare che la persona rimanga intrappolata nell'elica.

f. Operazione in acque poco profonde:Per operare in acque poco profonde, abbassare la leva di bloccaggio sul lato di tribordo del motore in posizione di rilascio. Inclinare il motore fino a circa 45 gradi e abbassarlo, sollevando la parte posteriore del motore. In acque poco profonde, evitare velocità elevate sia in marcia avanti che in retromarcia; l'acceleratore non deve superare la metà. Una velocità eccessiva può essere pericolosa. Il funzionamento in acque poco profonde è destinato all'uso a breve-termine vicino alla riva. Per disattivare la modalità fondali bassi, riportare la leva di bloccaggio in posizione bloccata, inclinare il motore verso l'alto e abbassarlo dopo aver sentito un "clunk".

Immagini dell'officina di fabbrica

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Domande frequenti

D: Quali sono le ottimizzazioni della tua macchina?

R: L'alesaggio della nostra macchina è stato ampliato fino a raggiungere una cilindrata maggiore, rendendo il nostro motore più potente. Abbiamo anche modificato il carburatore, ottenendo un motore fuoribordo più stabile.

D: Quali sono i vantaggi del vostro prodotto?

R: La nostra macchina è più potente e offre un'affidabilità eccellente con la comprovata tecnologia a 2 e 4 tempi. Ancora più importante, la nostra macchina è ora più stabile dopo l'ottimizzazione, offrendo prestazioni stabili e un aspetto raffinato. Il nostro ingegnere capo ha avviato la ricerca e lo sviluppo di motori fuoribordo dal 1999.

D: Sei il nuovo marchio? Non abbiamo mai sentito parlare di questo marchio?

R: Calon Gloria è stata fondata nove anni fa e il nostro ingegnere capo ha oltre 20 anni di esperienza nello sviluppo nel campo della ricerca sui motori fuoribordo. Abbiamo superato la certificazione di qualità internazionale ISO9001. Attualmente offriamo un'ampia gamma di modelli da 3 a 40 cavalli e ci concentriamo sempre sull'ottimizzazione della stabilità delle prestazioni del prodotto mantenendo standard rigorosi per i nostri fornitori.

D: Che ne dici della tua qualità?

R: La nostra azienda ha una forte competenza tecnica e prodotti di alta-qualità e abbiamo superato la certificazione internazionale del sistema di qualità ISO9001. I nostri fuoribordo sono potenti e offrono prestazioni stabili. Prestiamo sempre attenzione all'ottimizzazione della stabilità delle prestazioni del prodotto e manteniamo standard rigorosi per i nostri fornitori.

D: Qual è la differenza tra due tempi e quattro tempi?

R: Risparmio di carburante: un fuoribordo a quattro-tempi con la stessa potenza può risparmiare più del 30% di carburante rispetto a un fuoribordo a due-tempi ed è anche più efficiente in termini di carburante-. Dal punto di vista ambientale, i motori a due-tempi hanno una modalità operativa più semplice, che si traduce in una combustione incompleta del carburante e in emissioni di scarico più elevate. Ciò rende i motori a due-tempi meno favorevoli alla tutela dell'ambiente.
Benzina e olio motore: i fuoribordo a due-tempi richiedono una miscela di benzina e olio motore, il che significa che entrambi i tipi di olio sono premiscelati nel serbatoio del carburante. Poiché i motori a due-tempi non dispongono di una porta di riempimento dell'olio separata, la lubrificazione avviene durante la combustione. Al contrario, i fuoribordo a quattro-tempi funzionano più come i motori delle automobili. Sono dotati di un foro di riempimento dell'olio dove è necessario aggiungere la quantità adeguata di olio motore per lubrificare l'albero motore e gli ingranaggi. Per mantenere prestazioni elevate sono necessari cambi d'olio regolari.

D: Come posso sapere quale deve essere la lunghezza dell'albero del mio fuoribordo?

R: Misura dalla parte superiore dello specchio di poppa alla parte inferiore della chiglia. Se questa misura è compresa tra 15" e 17", avrai bisogno di un fuoribordo Calon con albero "corto". Se è compreso tra 20" e 22", avrai bisogno del nostro fuoribordo ad albero "lungo". Gli alberi fuoribordo Calon vengono misurati dalla parte inferiore della staffa di montaggio del motore alla piastra di cavitazione sull'unità inferiore. In genere, la maggior parte delle barche richiede un albero corto o lungo, anche se alcune barche potrebbero aver bisogno di un fuoribordo con albero da 25" (ultra-lungo). Ti consigliamo di consultare il tuo rivenditore locale per determinare la lunghezza dell'albero corretta per la tua imbarcazione specifica. Ora forniamo due tipi di altezze dello specchio di poppa per i nostri fuoribordo.

D: Potete fornire pezzi di ricambio?

R: Sì, poiché siamo il produttore originale.

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MOTORE FUORIBORDO 2 TEMPI 30HP

Il CG MARINE a 2 tempi da 30 HP presenta una nuova ed elegante finitura opaca, maggiore durata e facilità d'uso. Questo motore fuoribordo è dotato di un timer che aiuta a monitorare i parametri operativi e lo stato della macchina, facilitando la manutenzione tempestiva per prestazioni ottimali.

MODELLO	T30
Tipo	2 tempi
Altezza dello specchio di poppa	423 mm(S) / 550 mm (L)
Dimensione	8433991146 mm (S) / 8433991273 mm (L)
Peso a secco	53 kg(i) / 54,5 kg(l)
Massimo. Gamma di giri/min	4500-5500 giri/min
Massimo. Potenza	22,1 kW (30 CV)
Gamma di giri al minimo	1150±50 giri/min
Tipo di motore	2 cil.
Spostamento	496 cc
Alesaggio corsa X	72*61 mm
Tempi di accensione	CDI
Sistema di sterzo	Controllo della barra/telecomando
Sistema di avvio	Avviamento manuale / Avviamento elettrico
Cambio	F-N-R
Rapporto di trasmissione	2.08(27/13)
Taglia e inclina	Manuale
Capacità del serbatoio del carburante	Esterno 24L
Capacità dell'olio per ingranaggi	Esterno 24L
Rapporto di miscelazione	50:1
Elica	9 7/8X12-F

Un paio di

Fuoribordo ad albero lungo su poppa corta

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