Il miglior fuoribordo a 2 tempi
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Il miglior fuoribordo a 2 tempi

Leggero e potente: facile da trasportare, offre una forte spinta.
Manutenzione semplice: meno parti, bassi costi di manutenzione.
Avvio rapido e risposta elevata: ideale per viaggi brevi e accelerazioni rapide.
Budget- Conveniente: ottimo rapporto qualità-prezzo per gli utenti di piccole imbarcazioni.
Uso versatile: funziona bene in laghi, fiumi e acque costiere.
Lunghezza consigliata della barca: 2,5–4 metri (8–13 piedi)
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Descrizione

Parametri tecnici

Informazioni sul fuoribordo

 

Il motore fuoribordo a 2 tempi da 9,8 HP è ampiamente riconosciuto come uno dei migliori motori fuoribordo a 2 tempi per piccole imbarcazioni. Il suo design leggero lo rende facile da montare e trasportare, offrendo allo stesso tempo una potenza impressionante per le sue dimensioni. Che tu stia navigando su un lago, uscendo per una giornata di pesca o utilizzandolo per lavori di utilità, questo motore offre un'accelerazione rapida e prestazioni affidabili.

Con requisiti di manutenzione minimi e un'eccellente efficienza del carburante, è la scelta migliore per i diportisti che apprezzano la semplicità e la forza. Dai gommoni alle piccole imbarcazioni da pesca, molti utenti lo considerano il miglior fuoribordo a 2 tempi per le avventure marine di tutti i giorni. Costruito per versatilità e durata, questo motore si distingue come la migliore soluzione fuoribordo a 2 tempi nella sua categoria.

 

 

Applicazioni ideali

 

 

 

 

 

 

Gommoni e gommoni– Leggero e maneggevole, perfetto per brevi spostamenti.

Piccole barche da pesca– Potenza affidabile per la pesca sul lago e sul fiume.

Tender per yacht– Comodo motore ausiliario per il trasporto a breve-distanza.

Crociera di piacere– Ottimo per acque calme e rilassanti gite del fine settimana.

Uso di salvataggio o di pattuglia– Avvio rapido e portatile per il supporto di emergenza.

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Rigoroso controllo di qualità

 

Ogni motore fuoribordo Calon Gloria è sottoposto a un processo completo di controllo della qualità per garantire prestazioni e durata eccezionali.

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Prima di lasciare la fabbrica, ogni unità viene sottoposta ai seguenti severi test:

Ispezione del punto di temporizzazione– Garantisce tempi di accensione precisi per una combustione ottimale.

Test della temperatura del blocco motore– Verifica le prestazioni termiche stabili durante il funzionamento.

Test di cambio marcia a basso e alto numero di giri– Conferma un innesto delle marce fluido e affidabile in tutte le gamme di velocità.

Test del flusso di scarico dell'acqua– Controlla l'efficienza del sistema di raffreddamento e la funzionalità della pompa dell'acqua.

Controllo dell'emulsione dell'olio motore– Rileva eventuali segni precoci di perdite interne o intrusioni di umidità.

Ispezione dell'aspetto– Garantisce una finitura pulita,-senza danni e senza difetti estetici.

 

 

 

 

 

💧 Su-Test dell'acqua– Oltre ai test al banco di fabbrica, i nostri motori vengono testati anche in condizioni reali dell'acqua per simulare l'effettivo utilizzo in barca. Ciò garantisce prestazioni stabili in ambienti-del mondo reale come fiumi, laghi o acque costiere.

 

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Con questo sistema di ispezione multi-livello, ci assicuriamo che ogni motore che ricevi non sia solo funzionale, ma affidabile e pronto per l'avventura.

 

Fiera a Mosca

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Alla fiera di Mosca, abbiamo avuto il privilegio di co-esporre insieme ai nostri stimati clienti, dimostrando non solo la nostra gamma di prodotti ma anche le nostre forti partnership cooperative. Insieme, abbiamo esplorato le dinamiche del mercato russo locale, condiviso approfondimenti e ottenuto feedback di prima mano sia dai distributori B-end che dagli utenti finali C-.

Questa presenza congiunta ci ha permesso di rafforzare la visibilità del marchio, comprendere meglio le esigenze regionali e fornire-consulenza e supporto tecnico in tempo reale. Era più di una semplice mostra-era una potente collaborazione tra produttore e partner, che cresceva insieme verso nuove opportunità.

Affrontando il mercato fianco a fianco, abbiamo dimostrato che le nostre relazioni vanno oltre le transazioni-costruiamo insieme il successo.

 

Domande frequenti

 

D: Qual è il periodo di garanzia per i motori fuoribordo?

R: 1 anno per uso commerciale; 2 anni per uso residenziale.

D: Quali certificazioni hanno i vostri motori?

R: I nostri fuoribordo elettrici sono certificati CE, ISO e SGS e soddisfano gli standard di sicurezza e ambientali per i mercati internazionali.

D: Come scelgo la potenza giusta per la mia barca?

R: Dipende dalle dimensioni e dallo scopo della tua barca. Per piccoli gommoni o gommoni sono sufficienti 3–6HP. Per le barche da pesca o per uso commerciale leggero, si consigliano 9,8–20 HP. Controlla sempre la potenza massima HP della tua barca.

D: È necessario miscelare carburante e olio per un fuoribordo a 2 tempi?

R: Sì, i. 2-motori a corsa richiedono uno specifico rapporto carburante-e-olio. Tasso di miscelazione carburante per benzina e olio: Prime 10 ore: 25:1; Dopo: 50:1. Il nostro manuale utente ti guiderà nella corretta miscelazione per garantire un funzionamento regolare.

 

 

 

 

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Motore fuoribordo 2 tempi 9,8 hp

 

Cerchi un motore marino compatto e affidabile? Il motore fuoribordo a 2 tempi da 9,8 HP è considerato una delle migliori opzioni fuoribordo a 2 tempi per i proprietari di piccole imbarcazioni. È leggero, facile da trasportare e offre potenza potente e reattiva-perfetto per battute di pesca o brevi crociere. Grazie alla manutenzione semplice e alle prestazioni efficienti del carburante, non sorprende che molti diportisti lo scelgano come il miglior fuoribordo a 2 tempi per l'uso quotidiano. Che tu stia navigando su fiumi o laghi, questo modello si rivela il miglior fuoribordo a 2 tempi della sua categoria.

 

Modello T9.8BS T9.8BL
Lunghezza (mm) 793 793
Larghezza (mm) 320 320
Altezza (mm) 996 1123
Peso a secco (kg) 26.00 27.00
Altezza dello specchio di poppa (mm) 435 562
Potenza nominale (kw) 7.2 7.2
Numero di giri massimo (giri/min) 5000-6000 5000-6000
Colpo 2 2
Numero di cilindri 2 2
Alesaggio x corsa 50*43 50*43
Cilindrata (cc) 169 169
Sistema di scarico Scarico centrale Scarico centrale
Sistema di raffreddamento Raffreddamento ad acqua Raffreddamento ad acqua
Sistema di avvio Manuale Manuale
Sistema di sterzo Timone Timone
Sistema di accensione CDI CDI
Candela BPR7HS-10 BPR7HS-10
Serbatoio del carburante 12L 12L
Rapporto di trasmissione 2.08(27/13) 2.08(27/13)
Cambio F-N-R F-N-R
Elica 8 3/4×8 1/2 8 3/4×8 1/2
Regime minimo (giri/min) 1200±50 1200±50

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