La descrizione del motore fuoribordo

ILmotore fuoribordo, come suggerisce il nome, si riferisce a un motore di propulsione montato all'esterno dello scafo (lato della nave), di solito sospeso dall'esterno della zattera, noto anche come motore esterno. Il motore fuoribordo ha un'elevata integrazione e una semplice installazione e acquisto. È la prima scelta per il tempo libero e le barche ricreative. È anche ampiamente utilizzato in pesca, operazioni commerciali e forze dell'ordine del governo.

Secondo diverse fonti energetiche,motore fuoribordosono divisi in motori a olio combustibile e fuoribordo elettrico.

Vantaggio:

1. Facile da installare, appendere direttamente sulla lastra, nessun allineamento di poppa e altri collegamenti complessi.

2. Senza la cabina, risparmiando spazio prezioso nella cabina.

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4. Di solito il peso più leggero, è favorevole per migliorare le prestazioni di navigazione delle navi, in particolare le barche ad alta velocità.

Svantaggi:

1. A causa dei limiti del metodo di installazione, deve adottare un design leggero, riducendo il peso riducendo notevolmente l'affidabilità e la longevità dell'esterno. La vita esternalita dell'uso commerciale è di solito 2-5 anni.

2. Utilizzo a basso contenuto di energia, scarso risparmio di carburante, alto costo di utilizzo.

3. La struttura è complessa, ci sono molte parti mobili ed è necessaria molta manutenzione nella fase successiva e il tasso di fallimento è elevato.

4. Lo stoccaggio e il trasporto non sono convenienti, la perdita di benzina è inevitabile, non solo porta problemi di sicurezza, ma inquinano anche l'ambiente circostante. In molte parti del paese, l'amministrazione della sicurezza marittima ha vietato le navi con più di 12 passeggeri dall'uso dei motori fuoribordo a benienza come potenza.