Motore fuoribordo elettrico
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Motore fuoribordo elettrico

MOTORE FUORIBORDO ELETTRICO 40HP
Funzionamento silenzioso, zero emissioni e non è necessario l'avviamento manuale.
Godetevi la navigazione mantenendo puliti i corsi d'acqua.
Trascorri più tempo in acqua e meno nella costosa manutenzione del motore.
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Descrizione

Parametri tecnici

A proposito di fuoribordo

 

I motori fuoribordo elettrici sono alternative eco-compatibili ai tradizionali motori a gas e offrono un funzionamento silenzioso e una manutenzione ridotta. Forniscono una coppia istantanea per prestazioni migliorate ma presentano limitazioni in termini di autonomia e tempo di ricarica. Ideali per la nautica da diporto, promuovono un ambiente marino più pulito e sostenibile.

 

Dettagli

 

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Mostra

 

Il motore fuoribordo elettrico Calon Gloria da 40 CV ha fatto il suo primo debutto pubblico allo Shanghai International Boat Show del 2021.

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Vantaggi e svantaggi dei motori fuoribordo elettrici

 

Vantaggi dei motori fuoribordo elettrici

  1. Impatto ambientale: Produce zero emissioni, il che li rende eco-rispettosi rispetto ai motori alimentati a gas-.
  2. Riduzione del rumore: Funziona in modo silenzioso, offrendo un'esperienza di navigazione più tranquilla.
  3. Manutenzione ridotta: Meno parti in movimento significano meno manutenzione e minori costi nel tempo.
  4. Coppia istantanea: Fornisce potenza immediata, migliorando l'accelerazione e la manovrabilità.
  5. -Facile da usare: Più facile da usare senza necessità di gestione del carburante o complicate procedure di avviamento.
  6. Frenata rigenerativa: Alcuni modelli possono ricaricarsi rallentando, prolungando la durata della batteria.
  7. Meno vibrazioni: Fornisce una guida più fluida grazie alla riduzione delle vibrazioni.

 

Svantaggi dei motori fuoribordo elettrici

  1. Limitazioni della portata: In genere hanno un'autonomia inferiore rispetto ai motori a gas, a seconda della capacità della batteria.
  2. Tempo di ricarica: Richiede tempo per ricaricarsi, il che può risultare scomodo durante le lunghe uscite.
  3. Costo iniziale: Generalmente più costoso in anticipo rispetto ai tradizionali motori a gas.
  4. Degrado della batteria: Le prestazioni della batteria possono diminuire nel tempo, rendendo necessaria la sostituzione.
  5. Limitazioni di potenza: potrebbe non corrispondere alla potenza dei motori a gas più grandi per applicazioni ad alta-velocità.
  6. Peso: Le batterie possono aumentare notevolmente il peso, incidendo sulle prestazioni e sulla manovrabilità complessive dell'imbarcazione.
  7. Infrastrutture: Infrastrutture di ricarica limitate in alcune località, che rendono impegnativi i viaggi lunghi.

 

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MOTORE FUORIBORDO ELETTRICO 40HP

 

I motori fuoribordo elettrici da 40 HP offrono prestazioni potenti ed ecologiche per la nautica da diporto. Con emissioni zero e funzionamento silenzioso, migliorano l'esperienza di navigazione riducendo i costi di manutenzione. Sebbene possano avere un raggio d'azione limitato e tempi di ricarica più lunghi, sono perfetti per gli utenti attenti all'ambiente che cercano affidabilità ed efficienza.

 

Motore fuoribordo elettrico
Modello del prodotto E40
Potenza nominale del motore 30 chilowatt
Corrente di uscita nominale 70 A
Corrente di picco in uscita 105 A
Intervallo di tensione in ingresso CC 290 V ~ CC 500 V
Tipo di motore Motore sincrono a magneti permanenti
Metodo di controllo Controllo vettoriale-a circuito chiuso
Coppia di picco 147 Nm
Coppia nominale 98 Nm
Velocità nominale 5900 giri/min
Ingranaggi F - N - R
Rapporto di trasmissione 26
Metodo di raffreddamento Raffreddamento ad acqua
Pacco batteria (configurazione consigliata)
Tensione nominale CC 409,6 V
Capacità Nominale 105 Ah, carica/scarica 1C
Energia nominale 43,01 kWh
Intervallo di tensione CC 364,8 V ~ CC 460,8 V
Peso 325 ± 15 kg
Tempo di ricarica

Ricarica Rapida 60 kW, circa 45 minuti;

Carica lenta 4 kW, circa 10 ore

Tempo di resistenza e distanza (velocità del flusso d'acqua 0)

- (Mezzo gas) E40 circa 340 minuti, circa 55-60 KM

- (A tutto gas) E40 circa 80 minuti, circa 30-36 KM

I risultati dei test di cui sopra si basano su un gommone in fibra di vetro da 5,2 metri + un pacco batteria da 43 kWh + 3 personale. A tutto gas la velocità massima è di 30 km/h, con una velocità di crociera stabile di 27,5 km/h. A metà gas la velocità di crociera è di 11 km/h.

 

 

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