Motore fuoribordo a 4 tempi
Il design a basso consumo di carburante-ti aiuta ad andare oltre consumando meno.
L'affidabile potenza di 60 CV garantisce una forte accelerazione e una navigazione costante.
Il sistema a 4 tempi-a manutenzione ridotta consente di risparmiare tempo e contenere i costi.
Descrizione
Parametri tecnici
Informazioni sul fuoribordo
Il motore fuoribordo a 4 tempi da 60 CV offre prestazioni potenti e affidabili per una varietà di applicazioni marine. Progettato per imbarcazioni di medie e grandi dimensioni, questo motore fornisce un'accelerazione fluida e una navigazione costante, garantendo sicurezza anche in acque difficili. La sua avanzata tecnologia a quattro-tempi garantisce l'efficienza del carburante pur mantenendo una coppia impressionante, rendendolo ideale per viaggi a lunga-distanza o per uso-intensivo.
Essendo il motore fuoribordo a 4 tempi più grande della nostra azienda, il modello da 60 CV è perfetto per pescherecci, imbarcazioni da diporto e piccole imbarcazioni da lavoro. La sua struttura robusta e il design a-bassa manutenzione riducono i tempi di inattività e ti garantiscono di trascorrere più tempo in acqua. Che si tratti di navigare su fiumi, laghi o acque costiere, questo motore fornisce la potenza affidabile necessaria per le condizioni più impegnative.
Grazie al funzionamento silenzioso e alla maneggevolezza del motore fuoribordo a 4 tempi, gli utenti possono vivere un'esperienza di navigazione più fluida. La sua versatilità e le alte prestazioni lo rendono una scelta affidabile sia per gli appassionati che per i professionisti, combinando efficienza, potenza e durata in un unico pacchetto compatto.
Profilo Aziendale

Breve introduzione
Fondata nel 2016, Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. è un produttore professionale di motori fuoribordo a benzina. Produciamo motori a 2-tempi e a 4-tempi progettati per barche da pesca, imbarcazioni da diporto, gommoni e altre imbarcazioni di piccole e medie dimensioni. Per soddisfare le esigenze del mercato, abbiamo sviluppato anche motori fuoribordo elettrici. Il nostro obiettivo è fornire soluzioni di energia marina affidabili e di alta qualità ai clienti di tutto il mondo.



Gruppo di ricerca e sviluppo
Dal 1999, il nostro team tecnico è stato profondamente impegnato nel settore dei motori fuoribordo, accumulando una vasta esperienza e competenza. I nostri ingegneri di ricerca e sviluppo sono impegnati nell'innovazione e nel miglioramento continui, traendo spunti dalle ricerche di mercato e dal feedback dei clienti. Miglioriamo i nostri motori con rivestimenti anti-corrosione, espandiamo la loro gamma operativa e ottimizziamo la capacità dei cilindri per aumentare la potenza, garantendo che i nostri motori soddisfino le diverse esigenze dei clienti. I nostri continui sforzi di sviluppo hanno portato la F60 sul mercato all'inizio di quest'anno e ora ci stiamo preparando a lanciare la nuova versione ENDURO.
Produzione e controllo qualità
Il nostro processo produttivo è meticolosamente organizzato e rigorosamente monitorato in ogni fase. I materiali in entrata vengono sottoposti a un'ispezione approfondita e ogni fase dell'assemblaggio viene controllata attentamente per ridurre al minimo i problemi di qualità. I motori vengono testati sia in simulazioni di laboratorio che in condizioni reali-su fiumi e laghi, garantendo prestazioni affidabili prima di lasciare la fabbrica. Ogni unità è dotata di una targhetta in alluminio per la tracciabilità, garantendo qualità costante e supporto post-vendita affidabile-.

Partner fidati e componenti aggiornati

Eliche Solas: equipaggiando i nostri fuoribordo con eliche Solas, otteniamo un'accelerazione più fluida, una migliore efficienza del carburante e prestazioni di crociera stabili, offrendo un notevole miglioramento in termini di manovrabilità e velocità rispetto alle versioni precedenti.
Carburatori TK: i nostri motori ora sono dotati di carburatori TK, che forniscono un'erogazione precisa del carburante, una migliore efficienza di combustione e un avviamento più semplice, con conseguente migliore risposta dell'acceleratore e consumo di carburante inferiore rispetto ai modelli precedenti.
Questi componenti premium, combinati con i nostri avanzati motori fuoribordo a 2 e 4 tempi, garantiscono prestazioni elevate, affidabilità e un'esperienza di navigazione eccezionale.
Spettacolo dell'acquirente








costruzione del campionato



A Calon Gloria, diamo valore non solo all'innovazione e alla qualità, ma anche alle persone dietro il nostro successo. Per rafforzare il lavoro di squadra e creare un ambiente di lavoro positivo, organizziamo regolarmente attività di team-building come escursioni, preparazione di ravioli e persino costruzione di pupazzi di neve durante l'inverno. Incoraggiamo inoltre la responsabilità ambientale organizzando eventi di pulizia-delle rive del fiume, evidenziando il nostro impegno nella protezione della natura. Inoltre, invitiamo le famiglie dei dipendenti a sperimentare in prima persona i nostri prodotti, favorendo un senso di orgoglio e connessione. Queste attività avvicinano il nostro team, ispirano la creatività e riflettono la nostra convinzione nella crescita come un'unica comunità.
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Motore fuoribordo 4 tempi 60 cv
Il motore fuoribordo a 4 tempi da 60 CV combina prestazioni potenti con efficienza del carburante, rendendolo ideale per un'ampia gamma di imbarcazioni, dai pescherecci alle imbarcazioni da diporto. Questo motore fuoribordo a 4 tempi offre un'accelerazione fluida e una manovrabilità affidabile, anche in condizioni di acqua difficili, mentre la sua ingegneria avanzata garantisce emissioni ridotte e un funzionamento più silenzioso. Con una struttura durevole e una facile manutenzione, questo motore fuoribordo a 4 tempi offre affidabilità di lunga-duratura e un'esperienza di navigazione piacevole.
| F60BWTL | F60FWTL | |
| Lunghezza (mm) | 1380 | 713 |
| Larghezza (mm) | 384 | 384 |
| Altezza (mm) | 1435 | 1435 |
| Peso a secco (kg) | 117 | 113 |
| Altezza dello specchio di poppa (mm) | 527 | 527 |
| Potenza nominale (kw) | 44.1 | 44.1 |
| Numero di giri massimo (giri/min) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Colpo | 4 | 4 |
| Numero di cilindri | 4 | 4 |
| Alesaggio x corsa | 65*75 | 65*75 |
| Cilindrata (cc) | 996 | 996 |
| Sistema di scarico | Scarico centrale | Scarico centrale |
| Sistema di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| Sistema di avvio | Elettrico | Elettrico |
| Sistema di sterzo | Timone | Remoto |
| Sistema di accensione | ECM | ECM |
| Candela | DPR6EB-9 | DPR6EB-9 |
| Serbatoio del carburante | 24L | 24L |
| Rapporto di trasmissione | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Cambio | F-N-R | F-N-R |
| Elica | 11 1/8×13-G | 11 1/8×13-G |
| Regime minimo (giri/min) | 850±50 | 850±50 |
| Tipo di motore | SOHC | SOHC |
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